Как оформить мелкое дтп самому

Как правильно оформить ДТП без вызова ГИБДД?

Не всегда ДТП требует вмешательства сотрудников ГИБДД. Если соблюдены определенные условия, проблему можно решить самостоятельно.

Все спорные вопросы могут решиться за несколько часов. Но появится риск не получить положенную денежную компенсацию по страховке, если в протоколе будут ошибки.

Ознакомимся с порядком действий при оформлении ДТП без ГИБДД.

Рассмотрим, как оформить ДТП без вызова ГИБДД согласно новому порядку, вступившему в силу с 1 июля 2017 года.

Если нет пострадавших водители должны:

• остановиться, не менять положение транспорта или элементов аварии;
• включить фары аварийной сигнализации;
• расставить на дороге аварийный знак на расстоянии 15 м.

Инспекторы ГИБДД не будут выезжать на место ДТП без пострадавших. Если в результате ДТП никто не пострадал, можно не ехать в ДПС.

Можно самостоятельно решить вопросы по заполнению извещения. Вызов инспектора ГИБДД нужен, если возникнут спорные моменты между участниками ДТП.

Также необязательно участие очевидцев. Фотографий или видео с места аварии будет достаточно.

Водители могут обеспечить себе самостоятельное оформление бланка извещения, в котором нужно прочертить схему и самостоятельно обратиться в страховую компанию за денежной компенсацией ущерба.

Случаи, при которых можно обойтись без ГИБДД

Если у участников нет друг к другу претензий, если никто не пострадал, вызов ГИБДД необязателен.

Тогда водителям нужно действовать следующим образом:

• зафиксировать все на видео или фото;
• съехать с места аварии;
• самостоятельно оформить извещение о случившемся;
• если бланка с собой нет, можно приехать в ближайшее отделение ДПС и составить все документы, а сотрудники помогут в этом;
• можно обойтись без оформления документации, если ущерб незначителен, а стороны пришли к согласию о покрытии расходов на ремонт.

Автотранспортное средство убирают с дороги, если оно мешает проехать другим участникам дорожного движения, если нет разногласий, а инцидент можно решить мирным путем.

Рассмотрим подробнее порядок оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД.

Что такое Европротокол?

Это процедура оформления документов о ДТП без сотрудников ГИБДД. Это бланк извещения об аварии. На его основании можно получить компенсацию по страховому полису.

Оформление по европротоколу — это возможность своими силами задокументировать случившееся и оперативно разъехаться, при этом не создавать заторов на дороге, минимизировать риск возникновения новых столкновений. Такая возможность доступна во всех регионах РФ.

Условия, позволяющие оформить ДТП по европротоколу:

1. В ДТП участвовали только два автотранспортных средства, и оба участника имеют действующий полис ОСАГО.
2. Пострадали только автомобили и прицепы к ним. Нет пострадавших, погибших, вред иному имуществу не причинен.
3. У участников нет разногласий в связи с повреждениями авто. Если стороны обвиняют друг друга в произошедшем, придется вызвать ГИБДД.
4. Размер ущерба не превышает 50 000 рублей. Если автовладелец уверяет, что такая сумма не покроет расходы по ремонтным работам автомобиля, следует вызвать сотрудников ГИБДД.

Если обстоятельства аварии не удовлетворяют этим условиям, оформлять ДТП придется в общем порядке.

Если ТС-участник аварии зарегистрирован на территории другого государства, у его владельца нет ОСАГО или КАСКО, но есть международный страховой полис «Зеленая карта», фиксировать ДТП также можно без сотрудников ГИБДД или предварительно позвонить в Информационный центр «Зеленая карта» РСА по номеру + 7 (495) 641 27 87 и проконсультироваться.

Узнаем, как правильно оформить ДТП без ГИБДД, чтобы получить страховку.

Бланк Европротокола

Бланк должен быть оформлен правильно. Его выдают в страховой компании автовладельцу, когда тот оформляет полис ОСАГО или КАСКО.

Если его нет, можно обратиться в ближайший офис компании или посмотреть на официальном сайте компании. Также можно воспользоваться услугами справочно-правовых систем «Гарант», «Консультант».

Как правильно заполнить извещение о ДТП по ОСАГО без вызова ГИБДД? Европротокол при ДТП обязательно должен составляться бланке под названием «Извещение о дорожно-транспортном происшествии».

Документ состоит из основного листа и вкладыша, на который копируются сведения, вносимые на первый лист. После оформления лицевой стороны основной бланк отделяют от дополнительного. Каждый из этих листов обладает равной юридической силой.

Соблюдение правил оформления европротокола при аварии минимизирует риск возникновения разногласий со страховщиком при рассмотрении документов на денежную компенсацию:

• заполняется бланк простой шариковой ручкой, разборчиво, печатными буквами;
• не допускаются помарки и исправления;
• заполняются все графы и поля.

На лицевой стороне указывают:

• информацию о месте, дате аварии (если это трасса, фиксируется ее наименование, километр), времени (должно быть точным до минуты);
• количество поврежденных машин (2), отсутствие пострадавших (другого быть не должно, иначе следует вызвать сотрудников ГИБДД);
• данные по свидетелям аварии (если они есть);
• точные сведения поврежденных авто, автовладельцев, лиц, которые управляли ТС в момент аварии;
• информация о страховщике участника, номер действующего страхового полиса, срок его действия;
• список поврежденных деталей и узлов машины;
• схема ДТП (пункт 17).

Нет единых правил, по которым составляется схема. Но рисунок должен быть понятен, чтобы у страховщика не появилось дополнительных вопросов.

На бумагу нужно нанести положение участка дороги, где произошло ДТП, указать наименование соседних улиц, номеров домов, которые расположены поблизости, или торговых центров и иных ориентиров, светофоров, дорожных знаков, разметок и прочее.

На изображение участка схематично наносят положение ТС в момент аварии (обычно машины изображают в виде прямоугольников), обозначают их кодами «А», »В». Направление движения обозначают стрелками.

В пункте 14 бланка указывают характер и перечень видимого нанесенного ущерба. Сведения следует описывать кратко и точно. Нужно следить, чтобы другой участник не добавил в этот пункт повреждений, которые не относятся к данному ДТП.

Употребляются термины: царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина). Скрытые повреждения выявляются на экспертизе.

В пункте 16 водители отмечают обстоятельства ДТП. Правильно отражайте маневры авто с учетом того, что:

1. Стоянка — это не остановка. Если машина остановилась на светофоре, отмечается, что ТС «остановился на запрещающий сигнал светофора», а не «на стоянке».
2. При обгоне одного авто другим, если машина перестраивалась с полосы, отмечается что водитель «менял полосу» и «обгонял».

В пункте 15 «Замечания» можно внести дополнительную информацию об аварии, которая не была указана в пункте с обстоятельствами ДТП.

После составления лицевой стороны ставятся подписи обеих сторон, страницы разделяют, чтобы самостоятельно оформить оборотную сторону.

На оборотной стороне каждый из водителей может описать свое видение аварии, указать, кто управлял автомобилем в момент ДТП.

В «Примечаниях» можно указать сведения о наличии дополнительной информации об аварии, которая была получена после фото- и видеосъемки.

Если бланк будет испорчен, порван, сведения на нем трудно прочитать, документ оформляется на другом банке. Все внесенные в бланк после подписания и разъединения корректировки и дополнения визируются подписями обоих участников.

Если имеются противоречия в данных, которые изложили участники ДТП, значит, характер, перечень повреждений и обстоятельства аварии вызвали разногласия.

Значит, нужно вызывать ГИБДД. Если нельзя определить обстоятельства ДТП и виновника на основании изложенного, страховщик может отказать в денежной компенсации.

Что делать после составления извещения?

Если извещение оформлено, разногласий нет, место ДТП можно покинуть и обратиться к страховщику. К заявлению прикладывается экземпляр извещения об аварии с заполненными лицевой и оборотной стороной.

Отправляется извещение страховщику в течение пяти рабочих дней со дня аварии. Ремонтировать автомобиль нельзя в течение 15 дней.

Если отремонтировать машину необходимо раньше этого срока, ТС предъявляют на осмотр страховщику и получают письменное согласие на ремонт.

Если сотрудник ГИБДД остановит машину

Сотрудник ГИБДД, увидев повреждения машины, может остановить автомобиль, чтобы проверить факт оформления ДТП.

При передаче извещения в страховую нужно взять копию документа, заверенную сотрудником страховой компании, чтобы предъявить ее сотруднику ГИБДД.

Дтп с пострадавшими

В случае ДТП водитель в обязательном порядке:

• останавливается, не перемещает ТС;
• включает аварийную сигнализацию;
• выставляет знак аварийной остановки;
• не меняет положение предметов, которые имеют отношение к аварии;
• определяет наличие пострадавших.

Если есть пострадавшие или погибшие, водитель:

• оказывает первую помощь;
• вызывает скорую помощь;
• вызывает ГИБДД;
• фиксирует ФИО, адрес, контакты очевидцев;
• если случай экстренный, отправляет пострадавших на попутном авто в медицинскую организацию;
• если доставить пострадавших в больницу можно только на автомобиле участника ДТП, нужно отправить их в медучреждение, показать медработникам свои документы, вернуться на место аварии на своей же машине.

Если из-за аварии транспортный поток встал, участник:

• фиксирует место ДТП, положение авто, следы, повреждения с помощью фото-или видеосъемки;
• записывает данные очевидцев, если они есть;
• убирает автомобиль с проезжей части;
• ждет сотрудников ГИБДД.

Сотрудники полиции, прибывшие на место происшествия, фиксируют:

• информацию об участниках аварии;
• объяснения участников и свидетелей;
• дополнительные сведения, которые имеют значение для выяснения обстоятельств аварии;
• выдают справки о ДТП участникам;
• возбуждают производство по делу о правонарушении, если таковое имеет место.

Документы для обращения в страховую

В течение пяти рабочих дней нужно обратиться к страховщику со следующими документами:

• паспортом (если водитель — иностранный гражданин, то следует предъявить нотариально заверенный перевод паспорта (или перевод, заверенный в посольстве));
• доверенность на автомобиль, если водитель — не собственник авто;
• документы на право собственности имущества (свидетельство о регистрации, паспорт ТС), договор, если авто находится в лизинге/аренде;
• справка о ДТП (форма №154), приложение к справке, если есть пострадавшие (документ должен содержать: угловой штамп, ФИО сотрудника ГИБДД, составившего справку, данные о месте, дате, обстоятельствах ДТП, номер полиса, название страховой компании, сведения об автомобилях-участниках, сведения о водителях ТС и виновнике, контакты участников, перечень повреждений);
• протокол об административном нарушении;
• извещение о ДТП.

Справки не нужны, если ДТП было оформлено по европротоколу.

Важная информация:

• не подписывайте чистые бланки документов!
• информация о свидетелях должна присутствовать в протоколе;
• если водитель не соглашается с определением факта нарушения ПДД или размером штрафа, инспектор составляет протокол;
• если водитель не согласен с изложенными сведениями, ему следует отметить свою точку зрения в специальной графе, зачеркнуть слово «нарушитель», подписать «водитель», дописать, что не считает себя виновником аварии.

Теперь вызывать сотрудников ГИБДД на место аварии необязательно. Если нет пострадавших, у участников нет друг к другу претензий, оформить ДТП можно самостоятельно.

Если авария отвечает определенным условиям, то оформить ее можно по европротоколу. Благодаря подробной инструкции по заполнению извещения в указанной статье, трудностей в оформлении бланка возникнуть не должно.

Скачать:

Извещение о ДТП по ОСАГО — Бланк.doc

Оформление ДТП без ГИБДД

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье рассмотрено самостоятельное оформление ДТП без ГИБДД, возможность которого предусмотрена отечественным законодательством достаточно давно.

Тем не менее упрощенное оформление ДТП используется лишь небольшим числом водителей, т.к. многие просто не представляют, каким образом нужно оформлять документы.

В этой статье будут рассмотрены ситуации, в которых возможно оформление ДТП по европротоколу в 2020 году, а также особенности заполнения извещения о дорожно-транспортном происшествии.

Подготовка извещения о дорожно-транспортном происшествии

Для того, чтобы оформить ДТП без ГИБДД Вам потребуется извещение о дорожно-транспортном происшествии, которое должно выдаваться вместе с полисом ОСАГО. Предлагаю Вам прямо сейчас проверить, есть ли у Вас этот документ:

Естественно, имеющийся у Вас бланк должен быть незаполненным.

Давайте рассмотрим особенности, которые позволят понять, подходит ли извещение о ДТП для самостоятельного оформления происшествия:

1. Проверьте, на месте ли все 3 листа документа (извещение, копия извещения, инструкция по заполнению).

2. Проверьте, в каком состоянии находится второй лист (самокопирующийся). Дело в том, что со временем второй лист под воздействием высоких температур, влаги и т.п. может прийти в состояние, непригодное для использования.

В старой версии бланка (она изображена на картинке выше) между полями 2 и 3 были еще несколько полей «Количество раненых и погибших», «Производилось ли освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения», «Материальный ущерб, нанесенный другим ТС и другому имуществу». Этих полей в бланке быть не должно.

Подробнее про новые бланки извещений Вы можете узнать в статье «Новый бланк извещения о ДТП с 10 ноября 2019 года».

Если Ваш бланк пришел в негодность или устарел, то следует получить новый документ в Вашей страховой компании. Бланки выдаются бесплатно и их получение не вызывает никаких проблем.

Примечание. В 2020 году законодательство позволяет также оформлять европротоколы в электронном виде с помощью приложения. Этот вопрос рассмотрен в отдельной статье.

Условия самостоятельного оформления ДТП

Наверняка Вам известно, что оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД возможно далеко не всегда. Давайте рассмотрим условия, при которых это возможно (статья 111 закона «Об ОСАГО»):

• ДТП произошло с участием двух автомобилей;
• вред причинен только этим автомобилям (механические повреждения);
• каждый из водителей имеет действующий полис ОСАГО.

Начиная с 1 июня 2018 года разногласия участников по поводу обстоятельств аварии и повреждений транспортных средств не являются препятствием для самостоятельного оформления ДТП.

Однако при наличии разногласий нужно, чтобы хотя бы у одного из участников было специальное приложение РСА для оформления ДТП, либо хотя бы на одном автомобиле была установлена система ЭРА-ГЛОНАСС (тревожная кнопка), позволяющая зафиксировать и передать информацию о ДТП.

Обратите внимание, при оформление ДТП по европротоколу максимальная выплата страховой компании не будет превышать:

• 400 000 рублей при отсутствии разногласий водителей;
• 100 000 рублей при наличии разногласий водителей.

Этой суммы может не хватить на ремонт серьезных повреждений, поэтому перед тем как самостоятельно оформлять ДТП, нужно убедиться, что денег хватит на устранение имеющихся повреждений. Для этого можно позвонить в любую автомастерскую (автосервис) и уточнить примерную стоимость ремонта.

Рассмотрим таблицу, которая позволяет понять, в каких случаях возможно оформление документов без ГИБДД:

Условия самостоятельного оформления ДТП с 1 октября 2019 года

Естественно, для самостоятельного оформления хотя бы у одного из участников ДТП должно быть извещение о дорожно-транспортном происшествии или приложение для электронного оформления европротокола (с 10 ноября 2019 года). Намного лучше, если документ есть у каждого из водителей. При этом в случае ошибки можно воспользоваться другим экземпляром.

С 1 октября 2019 года на всей территории России можно получить страховую выплату, ограниченную суммой 400 000 рублей.

Также у участников не должно быть разногласий по поводу обстоятельств ДТП и повреждений транспортных средств.

Дтп оформление без вызова гибдд: 4 варианта действий водителя

Каждому водителю будет полезно узнать, что делать при ДТП.

Для действий по самостоятельному оформлению ДТП (без привлечения ГИБДД) есть масса возможностей. Главное, чтобы ДТП не затронуло людей, а отразилось только на состоянии машин.

Чтобы разобраться в вопросе более подробно, для начала рассмотрим, каков порядок действий при ДТП согласно действующим на сегодня (2020 г.) правилам. Он (порядок) устанавливается п.2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД. Эти правила гласят, что человеку, находящемуся за рулём, при попадании в ДТП первым делом необходимо:

• остановиться и заглушить машину;
• сообщить окружающим об опасности нажав кнопку «аварийки»;
• обозначить место аварии с помощью специального знака.

Знак устанавливается на дистанции не менее 15/30 м от автомобиля в зависимости от локации (город/трасса).

Далее водитель обязан:

• проверить состояние людей, попавших в аварию, в случае, если есть пострадавшие – вызвать медиков и правоохранителей (единый телефон службы спасения – 112);
• если нужна экстренная помощь – организовать её. Отправить раненых на попутке в расположенное рядом медучреждение или отвезти самому;
• после доставки раненых, вернуться на место аварии.

Если со здоровьем все обошлось благополучно, и пострадало только «железо», то в действие вступает п. 2.6. Он даёт участникам аварии четыре варианта возможных действий.

При этом они должны освободить проезжую часть (если пострадавшие ТС, создают помехи движению), предварительно проведя фото-видео фиксацию места аварии.

Сняв положение ТС на дороге, тормозной след и прочие факты, позволяющие установить обстоятельства ДТП.

За невыполнение требования правил по освобождению проезда, водителям может грозить штраф размером в 1000 рублей.

Если вам интересно узнать, куда звонить при ДТП, то можете воспользоваться информацией, размещённой на нашем сайте.

Четыре варианта действий при ДТП без пострадавших

Вариант 1.  У водителей, управлявших столкнувшимися а/м, нет общего мнения на причины произошедшего (по виновности в случившемся), на размеры нанесённого ущерба и прочее. В этом случае необходимо собрать данные (Ф.И.О.

, плюс контакты) свидетелей и позвонить в дежурную часть (связаться с представителем ГИБДД). Должностное лицо, на основании полученной информации примет решение о направлении к месту аварии экипажа (если информация со слов непонятна и требует дополнительного изучения).

Либо укажет адрес отделения (или поста), в который участникам инцидента надо подъехать для оформления. Как правило, предлагается проехать в отделение.

В этом случае, участникам перед поездкой надо нарисовать схему аварии, сделать видео и фото автомобилей, следов и прочих фактов, связанных с происшествием.

Группа разбора в отделе ГИБДД исследует обстоятельства дела, определяет, кто виноват и составляет протокол и выносит постановление. Справку о ДТП, по принятому в 2017 г. регламенту, более не выдают (только протокол и постановление). Именно эти документы пострадавшая сторона предоставляет страховщику для обоснования своего права на возмещение.

Вариант 2. Среди участников инцидента нет разночтений в оценке того, кто виноват в произошедшем, и характере повреждений.

Но, при этом, столкнулись более чем два ТС, не у всех участников актуальные ОСАГО, кроме того, есть ещё ряд препятствий для применения «Европротокола». В данной ситуации, тоже придётся обращаться в ГАИ.

Как и в предыдущем варианте — позвонить в дежурную часть и получить адрес, по которому можно ехать для оформления. Предварительно подготовив схематическое изображение ДТП, произведя фото и видео съёмку.

Вариант 3. «Полюбовный». Когда ущерб мал (и компенсируется на месте), а третьи лица никак не пострадали, правила разрешают никуда не сообщать и ничего не оформлять. То есть на вопрос, о том нужно ли вызывать ГАИ при незначительном ДТП, законодатель даёт прямой отрицательный ответ.

Гражданину, который виновен в произошедшем, желательно получить от пострадавшего письменную расписку об от отсутствие претензий

Вариант 4. Европротокол. Самый продвигаемый современными властями и правозащитниками вариант разрешения ситуации с ДТП.

Некоторые из нарушений влекут за собой наказание по КоАП РФ, а это зона ответственности силовых структур.

Каким образом можно самостоятельно оформить ДТП?

Для оформления ДТП без привлечения силовых структур (по «Европротоколу»), необходимо соблюдение целого ряда обязательных условий (все прямо перечислены в п.2.6.1 ПДД). Это:

• отсутствие вреда здоровью;
• только два участника (а/м с прицепом считается одним ТС) аварии;
• актуальные ОСАГО у обоих участников столкновения;
• разночтений относительно причин и последствий ДТП нет;
• максимальный ущерб не превышает 50 тысяч.

Для жителей Москвы и Питера с областями (им законодатели сделали исключение), максимальный ущерб приравнен к пределу возможных компенсаций по ОСАГО (40-ФЗ п.5, ст.11.1). Это 400000р (по состоянию на 2020 г).

Правда, получить такую сумму можно, только если страховая получит от автовладельца материалы об обстоятельствах аварии, полученные средствами видео-фото фиксации, а также устройствами, использующими ГЛОНАСС, GPS и прочие глобальные системы геопозиционирования.

Правила оформления Европротокола

Законодательные акты об ОСАГО регламентируют порядок оформление извещения о ДТП. Оно должно содержать:

• место совершения ДТП (при наличии средств геопозиционирования, лучше всего указать координаты);
• дату и время;
• количество автомобилей, получивших повреждения (один или два);
• отметить, что вреда людям и иным ТС нет;
• Ф.И.О. и контактные данные очевидцев;
• сведения об автомобилях – участниках столкновения (марка, модель, госномер и т.п.);
• Ф.И.О. и адрес владельца, а также, если за рулём (в момент ДТП) был другой человек, данные этого лица. Плюс контактный телефон и сведения о водительском удостоверении;
• описание обстоятельств, при которых произошло столкновение. Как, в каком порядке двигались по дороге и т.п. Плюс схема происшествия;
• сведения о том, в какую часть машины пришёлся удар. Дополнительно к этому, описать видимые повреждения;
• в дополнении – перечень материалов фото и видео-фиксации, которые могут быть представлены для подтверждения (на случай сомнений достоверности указанных в протоколе сведений).

Заполняя протокол, обращайте внимание на детали

«Извещение о ДТП» является официальным документом, к оформлению которого предъявляются определённые требования.

При заполнении извещения, пишите печатными буквами, так чтобы любой мог прочитать ваши записи. Ручку применяйте только шариковую, тогда на втором листе самокопирующегося бланка сформируется чёткий отпечаток. Каждому водителю надо заполнить обе страницы бланка, без пропусков. Все исправления нужно заверять (ставить свою подпись).

На первом листе извещения, который является общим для участников инцидента, должно быть по две подписи каждого из участников (в случае отсутствия исправлений). Первой подписью каждый водитель заверяет правильность внесённых им данных, второй – отсутствие разночтений в трактовке обстоятельств ДТП.

После того, как бланки будут раскреплены (чтобы каждая сторона могла приступить к заполнению своей 2-й страницы), никаких изменений (дописок, исправлений) делать нельзя.

Максимальная выплата по Европротоколу

При упрощённом оформлении ДТП, законодательно установлены следующие максимальные выплаты:

Порядок и особенности самостоятельного оформления ДТП

С 1 июля 2017 года в правила дорожного движения были внесены изменения, согласно которым теперь автомобилисты имеют право оформлять документы о ДТП самостоятельно, без вызова на место аварии сотрудников ГИБДД. Появление такой возможности значительно сокращает количество времени, затрачиваемое автолюбителями на ожидание инспекторов и оформление всех необходимых документов.

Еще одна положительная черта такого нововведения заключается в значительном уменьшении количества пробок на дорогах, так как участники ДТП не стоят на месте часами, а справляются с оформлением в течение получаса.

К сожалению, процедура самостоятельного оформления дорожно-транспортного происшествия в Российской Федерации еще не развита, поэтому многие автолюбители не знают, как правильно составить все необходимые документы и куда потом с ними обращаться.

Когда можно оформить ДТП самостоятельно

Самостоятельное оформление дорожно-транспортного происшествия допускается только при соблюдении некоторых условий:

1. Количество участников ДТП не должно быть больше 2 автомобилей. Если транспортных средств будет больше, то к оформлению документов обязательно нужно привлечь сотрудников ГИБДД.
2. В результате дорожно-транспортного происшествия был причине ущерб только транспортным средствам. Если обнаружены повреждения, причиненные людям, то оформить аварию сможет только автоинспектор.
3. В аварии приняли участие и получили повреждения только два автомобиля. Если же ущерб был причин имуществу третьих лиц, оформлением столкновения также должен заняться сотрудник дорожной инспекции.
4. У обоих участников дорожно-транспортного происшествия должен быть на руках полис ОСАГО, срок действия которого не истек на момент аварии.
5. Если один из участников ДТП – не собственник транспортного средства, у него должно быть законное право на управление автомобилем, а также он должен быть вписан в страховой полис.
6. У участников дорожно-транспортного происшествия не должно быть разногласий по количеству и характеру полученных в результате столкновения повреждений, а также относительно обстоятельств ДТП и виновника происшествия.
7. Размер материального вреда причиненного пострадавшему в аварии, не больше 50 тысяч рублей.

Если во время проведения ремонтных работ будут обнаружены дополнительные повреждения, страховая компания не должна увеличивать сумму выплаты. Взыскать остаток суммы можно только с виновника дорожно-транспортного происшествия через суд.

Оформление ДТП без ГИБДД с отсутствием жертв

В соответствии с требованиями российского законодательства, у каждого автомобилиста должен быть с собой полис ОСАГО, к которому прилагается извещение о ДТП. Этот документ состоит из трех листов:

1. Извещение.
2. Самокопирующийся бланк.
3. Инструкция по правильному заполнению документа.

На самом деле, процедура самостоятельного оформления дорожно-транспортного происшествия очень проста и выглядит следующим образом:

1. Прежде всего, автомобилисты должны выставить на дорогу знак аварийной остановки, включить аварийную сигнализацию на своем авто. Данные действия направлены на информирование других участников дорожного движения о том, что произошло ДТП.
2. Следующий шаг – осмотр транспортных средств и определение примерной стоимости ремонта для устранения всех выявленных повреждений. Если автолюбители понимают, что автомобилю был причинен небольшой ущерб, можно не дожидаться приезда сотрудников ГИБДД и оформить аварию самостоятельно.
3. Автомобилистам стоит определиться со всеми обстоятельствами дорожно-транспортного происшествия и определить виновника ДТП. Если у сторон не возникло никаких разногласий относительно того, кто именно виноват в случившемся, они могут приступить к следующим действиям.
4. Следующий шаг – проверка документов участников ДТП. Особое внимание необходимо уделить полису ОСАГО: важно, чтобы на момент аварии он был действующим, а лицо, находившееся за рулем транспортного средства, было вписано в этот документ.
5. Чтобы избежать недоразумений, необходимо собрать показания других водителей, ставших свидетелями произошедшего или взять их контактные данные.
6. Далее необходимо выполнить фото или видеосъемку места дорожно-транспортного происшествия.
7. По окончании съемки необходимо освободить дорогу, чтобы устранить препятствие движению других транспортных средств. При неисполнении этого требования, автомобилист может быть привлечен к ответственности в размере 1 тысячи рублей.
8. Известить о ДТП свою страховую компанию.
9. Заполнить извещение о ДТП (европротокол).

С готовым документом нужно в течение 5 дней обратиться в офис страховой компании для получения компенсации. В течение 15 дней с момента ДТП нельзя ремонтировать свое транспортное средство или утилизировать его, так как страховщик может потребовать предоставить авто на осмотр.

Как заполнить извещение об аварии

В случае оформления дорожно-транспортного происшествия без ГИБДД, автомобилисты должны самостоятельно заполнить извещение о ДТП.

Несмотря на наличие подробной инструкции, заполнение этого документа вызывает у большинства автомобилистов сложности.

При этом заполнить извещение нужно без ошибок и по правилам, чтобы впоследствии у страховщика не возникло никаких нареканий относительно неправильно нарисованной схемы или недостоверного отображения информации.

При заполнении этого документа стоит придерживаться следующего порядка:

1. Прежде всего, автомобилистам необходимо заполнить лицевую часть документа. Первые 8 пунктов не вызывают никаких сложностей, так как здесь необходимо указать время и место дорожно-транспортного происшествия, количество участников ДТП, наличие или отсутствие пострадавших.
2. Следующих этап – заполнение пунктов 9-12 на лицевой части документа, где указываются регистрационные данные транспортных средств-участников аварии. В частности, здесь должна быть отражена информация о марке и модели транспортного средства, номера регистрационных знаков авто, сведения о свидетельстве о регистрации машины, вин-номер автомобиля, данные о собственнике транспорта и страховой компании, где оформлена страховка.
3. В 13 пункте на рисунке необходимо отразить место первичного удара. Достаточно просто указать место столкновения, так как более подробная информация будет отражена позже.
4. В пункте 14 необходимо перечислить все повреждения транспортного средства. От правильного заполнения этого пункта напрямую зависит размер страховой выплаты.
5. В 16 пункте достаточно проставить галочки напротив соответствующих обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. Нельзя допускать ошибок при заполнении этого пункта.
6. В 15 пункте должна быть отражена дополнительная информация об аварии, которая не была предусмотрена 16 пунктом.
7. Самый сложный пункт 17 – схема ДТП. Здесь автомобилистам необходимо обозначить контуры данного участка автомобильной дороги, названия прилегающих улиц, направление движения транспортных средств. Обязательно должны быть отражены: разметка, светофор, дорожные знаки, имеющие отношение к данному дорожно-транспортному происшествию.
8. 18 пункт – подписи участников аварии.
9. Оборотную сторону извещения каждый автомобилист должен заполнить самостоятельно. Здесь дублируется вся информация, указанная на лицевой части документа. При этом оригинал документа обязательно должен остаться у того автомобилиста, который рассчитывает на получение страховой выплаты для ремонта поврежденного транспортного средства.
10. Подпись на оборотной стороне должна быть проставлена только тем автовладельцем, который вносил информацию.

Чтобы избежать неприятностей, специалисты советуют заполнять эту часть документа дома, в спокойном состоянии. Можно обратиться за помощью к юристам. Если водителю не хватает места для описания всех существенных деталей дорожно-транспортного происшествия, можно приложить к извещению чистый лист и на нем отобразить все дополнительные сведения.

Правила заполнения извещения

При заполнении извещения о дорожно-транспортном происшествии автомобилисты должны придерживаться некоторых правил:

1. Документ должен быть заполнен шариковой ручкой. Во время внесения данных необходимо контролировать, чтобы информация отпечатывалась на втором экземпляре документа. Можно усилить оттиск нажатием на ручку.
2. Заполнение граф должно быть произведено разборчивым почерком. Желательно даже писать печатными буквами.
3. Вся информация, касающаяся регистрационных данных автомобиля, заполняется каждым собственником транспортного средства самостоятельно.
4. Все пустые графы необходимо подчеркнуть, чтобы у второго участника аварии не было возможности вписать туда какие-либо сведения.
5. Если в результате заполнения извещения были допущены многочисленные ошибки, лучше всего воспользоваться вторым экземпляром документа, который должен быть у другого участника дорожно-транспортного происшествия.

То есть, оформить ДТП самостоятельно можно только в тех случаях, когда транспортному средству были причинены небольшие повреждения. В случае если между участниками аварии есть разногласия, лучше всего вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД, которые смогут разобраться в ситуации не предвзято.

• Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
• В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
• Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Оформляем ДТП по европротоколу: сам себе инспектор

Оформление аварии по европротоколу — это удобно! Не нужно часами ожидать приезда инспектора, достаточно лишь заполнить специальный бланк, затем предъявить в свою страховую компанию заполненное извещение — и ждать выплаты по ОСАГО или каско. Но есть моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы не остаться без денег на ремонт.

Существенные условия

Не любую аварию можно оформить по европротоколу — только мелкие столкновения, в которых пострадало два транспортных средства.

А если в аварии были повреждены также объекты дорожной инфраструктуры, например дорожный знак или павильон автобусной остановки, самостоятельно оформлять происшествие не дозволяется. Кроме того, нельзя воспользоваться упрощенной схемой, если пострадали люди. Или если у второго водителя нет полиса ОСАГО.

И, естественно, если между водителями возникли разногласия при выяснении, кто виноват. В этих случаях придется вызывать ГАИ или ехать в ближайшее подразделение дорожной полиции.

Основное условие, которое отпугивает большинство водителей от самостоятельного оформления, - максимальная сумма, которую могут выплатить по страховке: всего 50 000 рублей. Обсуждается возможность увеличить этот лимит вдвое, но дальше разговоров дело пока не движется.

Теоретически можно получить и максимум по ОСАГО (400 000 рублей), если оба автомобиля оборудованы фиксирующими аварию модулями системы ЭРА-ГЛОНАСС (допускается применение приборов, работа­ющих совместно с другими спутниковыми навигационными системами). Но такие устройства пока встречаются редко, ведь производители обязаны устанавливать их на свои новые модели только с января 2017 года.

И еще. Оформить по европротоколу можно даже аварию, в которой участвовала не зарегистрированная в России машина. Главное условие — наличие у ее водителя «зеленой карты».

Уроки правописания

Итак, если все условия соблюдены, можно приступать к заполнению извещения об аварии. Бланк извещения вручается при заключении договора ОСАГО. А еще его можно получить в любом отделении страховой компании или распечатать из интернета. В первом случае бланк будет самокопирующимся, во втором — придется заполнять каждый лист.

В заполнении граф нет ничего сложного, многие просто боятся ошибиться. По словам Светланы Ефремовой, специалиста отдела урегулирования убытков компании «АльфаСтрахование», водители часто упускают из виду, что необходимо заполнить все графы. Например, не отмечают нужные клетки в разделе «Обстоятельства ДТП» или не ставят подписи, подтверждающие отсутствие разногласий.

Из-за такой невнимательности страховая компания может отказать в выплате.

Рассмотрим конкретный пример заполнения бланка извещения. Предположим, ситуация следующая. Я выезжал задним ходом со двора и зацепил пропускавший меня Opel. Понимая, что сам виноват, а на ремонт потребуется не больше 50 тысяч, предлагаю водителю Опеля оформить аварию по европротоколу.

Указываем, где и когда произошло столкновение (графы 1 и 2), отмечаем число поврежденных машин (графа 3). Сообщаем об отсутствии пострадавших (графа 4) и том, что освидетельствование на опьянение не проводилось (графа 5).

Пишем «Нет» в разделах о материальном ущербе другим транспортным средствам и имуществу (графа 6). Указываем, что авария оформлена без инспектора ДПС (графа 8) и сообщаем о свидетелях, если таковые есть (графа 7).

Графы с 9 по 12: пишем о своем автомобиле — кто им управлял, кто собственник, указываем номер страховки и название страховой компании. Левую часть заполняет один водитель, правую — другой (для наглядности я заполнил половинки чернилами разного цвета). Если нет полиса каско, отмечаем клеточку «Нет» в пункте 12.

В разделах с 13 по 15 указываем, куда пришелся удар (отмечаем стрелочкой на изображении автомобиля), описываем видимые повреждения и пишем замечания, если таковые имеются. Например, бампер у машины был поврежден изначально и в этом конкретном столкновении не пострадал.

В разделе 16 «Обстоятельства ДТП» каждый водитель на своей стороне бланка отмечает нужный квадратик, соответствующий тому или иному обстоятельству ДТП (перечислены самые распространенные обстоятельства).

В нашем случае я (как водитель автомобиля А) ставлю следующие отметки: 4 (выезжал со стоянки, с места парковки, остановки, со двора, второстепенной дороги), 17 (двигался задним ходом), 21 (совершил наезд на неподвижное ТС, препятствие, пешехода и т. п.). В строке «Указать количество отмеченных клеток» нужно будет поставить цифру 3.

 Второй участник сделает отметку в графе «Иное» и напишет: «Ожидал выезда ТС А», а в строке «Указать количество отмеченных клеток» поставит цифру 1.

В графе 17 рисуем место аварии. Достаточно изобразить улицу с выездом и номером дома, два автомобиля и стрелкой показать направление движения.

И самое главное: ставим подписи. Каждый водитель оставляет пару автографов в указанных местах.

После этого самокопирующийся бланк можно разъединить. Каждый водитель оставляет себе по экземпляру, на обороте которого нужно вкратце описать обстоятельства аварии (разделы 1 и 2). В разделах 4, 5, 7 следует поставить прочерки, а в разделе 6 — указать, может ли машина передвигаться своим ходом.

В конце также нужно расписаться.

Получение страхового возмещения

Для получения денег на ремонт передаете в свою страховую компанию бланк извещения об аварии, заявление на выплату и показываете разбитый автомобиль.

Важно знать, что виновнику запрещено ремонтировать свою машину в течение 15 дней после аварии. Если машину нужно отремонтировать раньше, рекомендую сначала предъявить ее на осмотр в страховую компанию. Или получить письменное согласие от страховой на ремонт без осмотра. Иначе страховая компания предъявит вам регрессное требование после выплаты потерпевшему.

Поясню. Допустим, вы разбили другому автомобилю фару. Свою вину не отрицаете, оформили всё по европротоколу. Ваша машина повреждена минимально — появился скол на бампере.

Если же в течение двух недель ваша страховая компания не потребовала предоставить машину на осмотр, можете смело приступать к ремонту.

Самостоятельное оформление аварии — дело несложное, на всё уйдет не больше получаса. Главное — не волноваться и не спешить.

Александр Николаев/Интерпресс/ТАСС